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廣東啟綠環保工程設備有限公司
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新聞中心絲印車間廢氣處理
編輯：啟綠環保 瀏覽： 時間：2016-03-21
絲印車間廢氣汙染物及其危害性
Ⅰ、主要汙染物：
揮發性有機廢氣（苯、甲苯、二甲苯、有機溶劑）
Ⅱ、汙染物的形成及危害性：
揮發性有機廢氣：有機溶劑，主要為三苯（苯、甲苯、二甲苯）是用來稀釋油漆以達到物件表麵光滑美觀的目的，但有機溶劑極易揮發，不能長時間隨油漆附著於物件表麵，在噴塗及晾幹過程將全部釋放出來，從而形成有機廢氣，其特點為無色、極具刺激性，隨空氣的流動而擴散於大氣中，能通過人體呼吸或直接作用人體，對人體的呼吸係統、血液、心肺、肝髒、黏膜、眼睛、神經等造成傷害，也會通過皮膚直接傷害人們。
現階段針對有機廢氣的處理工藝主要有：隔離法、燃燒法、吸收法、冷凝法、等離子低溫催化氧化法、吸附法。
隔離法：是通過特種過濾材料，置放於廢氣外排過程，經機械隔離，從而達到治理效果。
優點：對漆霧治理效率高，無技術要求，操作簡單。
缺點：不能有效去除有機物。
燃燒法：利用加熱高溫的方法，將有機廢氣直接燃燒處理，以達到廢氣淨化的目的。
優點：淨化效率高，可達95%以上。
缺點：需要大量熱能，需要消耗大量能源，也易在高溫下生成NOX等造成二次汙染。
吸收法：利用吸收液與廢氣相互接觸，使廢氣中的有害物質溶入吸收液中，從而使廢氣得以淨化。吸收液另行處理。
優點：投資小，運行費用低，操作簡單。
缺點：處理效率低，不穩定，淨化效率不高，約為50%，難於達到相關環保要求，有二次汙染。
冷凝法：通過冷凝降溫，當溫度低於有害物質的凝結點時，氣態的有害物質轉化為液態，從空氣中分離出來，從而淨化。
優點：運行穩定，淨化效率高。
缺點：投資較大，對環境及操作人員要求較高，且能耗過大，運行費用高。
等離子低溫催化氧化法：等離子體是物質存在的除固態、液態、氣態之外的第四種狀態，具有宏觀度內的電中性與高導電性。等離子體中含有大量的活性電子、離子、激發態粒子和光子等。這些活性粒子和氣體分子碰撣的結果，產生大量的強氧化性自由基O·、OH·、HO2 和氧化性很強的O3；有機物分子受到高能電子碰撞，被激發及原子健斷裂而形成小碎片基團或原子；O·、OH·、HO2、O3等與激發原子、有機物分子、基團、自由基等反應，最終使有機物分子氧化降解為CO、CO2和HO2。
優點：廣泛適用性，適合於處理低濃度（〈1～1000ppm〉）、劇毒劇臭的有害氣體，彌補了其他技術無法處理的空白。以及操作簡單。
缺點：單獨的低溫等離子體技術在處理有害氣體時還是有其欠缺的地方，如不能完全徹底地把有害氣體轉化為無害氣體，副產物較多；且在氧等離子體下產生大量的臭氧；能耗較高；脫除效率較低等。
吸附法：利用多孔性的活性炭、矽澡土、無煙煤等分子級的大表麵剩餘能，將有機氣體分子吸附到其表麵，從而淨化。
優點：處理效率高（活性炭吸附可達99%以上），適用廣泛，操作簡單，投資費用低。
缺點：係統風壓損失大，使得能耗較高，吸附劑的飽和點難掌握，吸附劑容量有限，運行費用較高。
1、絲印車間廢氣處理方案工藝的選定：
綜上所述，各種方法均有優缺點，一個優秀的處理工藝必需是集眾所長，避其所短，必需高效、實用、低能耗、易操作。
根據油墨廢氣的特點及環保要求，擬采用活性炭吸附工藝進行綜合治理。
參考同類廠家，廢氣最高濃度大致如下：
苯外排濃度約為100mg/m3。
甲苯外排濃度約為200mg/m3。
二甲苯外排濃度約為300mg/m3。
油漆粉塵排放濃度約為300mg/m3。
活性炭是一種粒狀或丸狀的無定形具有多孔的炭，能在它的表麵上吸附氣體，液體或膠態固體，使其與氣體混合物分離而起到淨化作用，活性炭常用於氣體的吸附、分離和提純、溶劑的回收、糖液、油脂、甘油、藥物的脫色劑，飲用水或冰箱的除臭劑，防毒麵具的濾毒劑，還可用作催化劑或金屬鹽催化劑的截體。
有機廢氣臭氣氣體由風機提供動力，正壓或負壓進入活性炭吸附器塔內，由於活性炭固體表麵上存在著未平衡和未飽和的分子引力或化學健力，因此當此固體表麵與氣體接觸時，就能吸引氣體分子，使其濃聚並保持在固體表麵，汙染物廢氣物質從而被吸附，廢氣經活性炭過濾器後，淨化氣體高空達標排放。
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