目前在家具等各類木材加工廠、地板廠、人造板廠等木製品廠中有不同類型和不同規格的木材加工機床，這些木工機床在加工木材過程中，車間會產生大量的木材碎料、粉塵、碎悄，這些木材碎料一般為刨花、碎木片、鋸屑、木纖維和木粉等，為了保護員工的身體健康及保護工作環境，需要承建使用車間粉塵處理收集係統,車間粉塵處理是可以將木製品散碎物料灰塵及時地、幹淨地收集，這對於保證木製品生產的正常進行、提高勞動生產率及提高產品質量、保護車間內外的環境、保證工人的健康、改進車間內的防火條件以及防止工廠周圍環境汙染等都有十分重要的意義。以下是詳細介紹啟綠環保公司對承建車間粉塵收集係統、車間除塵處理工作原理及特點。

我公司車間粉塵除塵係統的特點

     在粉塵收集中安裝有自動控製係統，當壓力下降超過了規定值時，車間除塵係統過濾袋就需要清潔，當壓力恢複到正常值時，清潔工作結束，它是通過感應過濾袋中的壓力變化來實現自動清潔的。過濾器的底部安裝有刮板運輸裝置，能夠將鋸屑從旋轉閥中排出。

　 一個傳統的氣力除塵管道係統必須通過精確地計算，使車間除塵係統係統中所有的機床的吸塵管道氣壓得到平衡，並獲得足夠的氣流量。這在小型的工廠中容易實現，但在一個擁有很多機床的工廠中就變得複雜。傳統的管道係統在工廠的車間內移動非常不靈活。當幾個機床需要移動或重新定位時，管道係統必須重新計算或變化，如果管道係統不進行變化，那麼就會造成堵塞，或者有些機床吸力過剩，使能量的消耗加大。　

    當車間粉塵除塵收集係統中安裝一個閉環控製電路來達到減小能量消耗和增加效率的目的，這個粉塵收集係統控製係統靠改變風機的速度（按照所需的氣流量）而使管道保持真空度恒定，這個恒定的真空值意味著不論50%或100%的機床運轉時，從每個機床吸入量是恒定的。如果隻有50%的機床處於生產中，那麼粉塵收集係統的能量消耗將被減半。在傳統的粉塵收集係統中若50%的機床處於生產中，另外50%的設備吸塵口關閉，主管道中氣流的速度將發生重大變化。

   我公司獨特的粉塵收集係統收塵器結構形式，大塊或粗顆粒的粉屑直接沉降，隻有非常"精細"的粉塵才能進入車間除塵係統過濾器中，這就表明過濾器的載荷能力可以提高，並且過濾袋的使用壽命能延長2-3年。

 我公司生產的車間粉塵除塵係統具有除塵效率高，可捕集粒徑大於0.3微米的細小粉塵，除塵效率可達99%以上； 使用靈活,處理風量可由每小時數百萬立方米到數十萬立方米,可直接設於室內機床附近的小型機組,也可做成大型的除塵器; 結構簡單,運行穩定,投資較小,維護方便。

車間粉塵收集係統是原理

車間粉塵除塵收集係統主要由三個部分組成：(1)管道係統；(2)動力係統；(3)過濾係統。這三個部分對於保證粉塵收集係統的效率上是同等重要的。

管道係統的確定

管道係統主要由活動軟管、直管、彎頭、多通管、滑動擋板和節流閥組成。活動軟管用於連接各機床，滑動擋板用於關閉單台機床的吸氣口，節流閥和錐形漏鬥用於調節多通管中氣流、氣壓的平衡。在木材加工業中，粉塵收集係統中的管道多用鍍鋅鋼板製造。

管路設計應注意以下幾點事項：

1、為了防止粉塵堆積堵塞在管道中，管道中必須保持風速不低於某一值。

2、氣流在管道中傳遞時，由於管道的摩擦力，將導致氣壓的降低。壓力損失實際上是一個常量，它與氣流速度及管的長度有關。

3、由於連接處的氣壓不同，連接需要平衡。如果不平衡，在砂光機處的氣流將不能滿足需要。

4、功率的消耗是由風量和風壓決定的，排風量、風壓與功率消耗中可以看出，高風量、高風壓、高速度將產生高的能量消耗。當氣流量由木工機床的最小排氣要求決定時，能耗的減少隻能靠減小管道的壓力來獲得；管道壓力的減少靠正確平衡管道係統的壓力實現。

車間粉塵除塵收塵器

    粉塵收集係統中使用的收塵器可分為兩種類型：（1）正壓力車間除塵處理收塵器，通常是有標準型式的，由風機將粉塵吹進車間除塵係統過濾器。（2）負壓力收塵器（真空過濾器）為圓形或橢圓形，由風機吸入過濾器。車間粉塵處理過濾器由三個部分組成：（1）收塵器底部－粉塵處理；（2）中部－粉塵過濾；（3）上部－空氣淨化。空氣和粉塵由風機進入收塵器的底部。粉塵上升進入收塵器中，而“重”的粉塵沉積底部。“精細”粉塵完全附著在袋上，而空氣透過收塵器從過濾器頂部出口排出。車間粉塵處理過濾袋不能自我清潔。靠氣流反吹來完成，使粉塵沉積於過濾器的底部。收塵器頂部安裝的風機用於氣流反吹。

    粉塵收集係統收塵器的底部裝有塑料袋用於收集粉塵。大型車間粉塵處理收塵器是通過安裝於底部的螺旋或鏈式傳送裝置將粉塵排出。然後通過氣力輸送裝置送入車間除塵處理存儲箱或料倉。

收塵的選擇

   粉塵收集係統收塵器的選擇是根據風量、粉塵量、粉塵類型等來確定。過濾器載荷是指每一過濾袋能過濾的氣流量。載荷是指過濾袋每平方米通過的氣流量（m3/h）。由於有些粉塵難於在袋中完全過濾，所以粉塵類型是決定載荷的一個重要因素。在收塵器上如果載荷的一個重要因素。在收塵器上如果載荷太高（收塵器偏小），降低係統除塵效果，且容易堵塞；如果載荷過低（收塵器偏大，則投資過高。

當最大負荷確定下來以後，收塵器的載荷量按下式計算：

車間除塵處理收塵器的載荷量m2=氣流量（m3/h）載荷（m3/h）

如果在例中選擇的載荷是每平方米80m3/h，那麼最小的車間粉塵處理收塵器載荷量為：

車間除塵處理收塵器載荷量=5500/80=69m2

正壓力車間粉塵除塵收塵器

正壓力收塵器是一種標準的收塵器。用於木材工業粉塵收集係統中傳統的正壓過濾器最大載荷為80-100m3/hm2,載荷低、體積大。

在正壓力係統中的風機位於過濾器進口，因此，風機采用開式直葉葉輪輸送所有的粉塵。這類風機的效率很低（55%-65%），能耗大。風機每千瓦傳送能力為550-650m3/h。對於一個過濾能力為50000m3/h的係統，能量的消耗將達到85KW。

負壓力收塵器

負壓力（真空）車間粉塵處理收塵器在歐洲木材工業中已經使用有10-15年的曆史，因為其效率高，結構緊湊，如今廣泛應用於大型生產線中。

負壓力車間粉塵處理收塵器有很高的載荷能力，其範圍是180-220m3/hm2。

真空車間除塵係統使用的風機是空氣淨化離心式風機，其功率是85-90%。這類風機傳送能力為每千瓦900-1050m3/h，對於過濾能力為50000m3/h的係統，能量消耗是50KW。

來源：東莞市啟綠環保技術有限公司